Autocertificazione della tessera medica

Sebbene alcune delle regole varino in base allo stato delle licenze, tutti i titolari di patenti di guida commerciale (CDL) interstatali devono fornire una copia aggiornata del loro certificato di esaminatore medico all'agenzia di gestione delle licenze del loro stato. Questo processo, noto come autocertificazione delle carte mediche, è un passo importante per garantire che i conducenti soddisfino i requisiti fisici delle normative federali sulla sicurezza dei vettori (FMCSR) emesse dalla Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA).

Mentre alcuni stati non richiedono che i conducenti intrastatali debbano presentare questa valutazione medica, i regolamenti federali della FMCSA si applicano a tutti i livelli, quindi i conducenti di CDL che devono viaggiare tra gli stati devono presentare questa forma di verifica.

In sostanza, il processo per l'applicazione, tuttavia, è lo stesso in ogni stato: per rinnovare, richiedere o modificare il tuo CDL, dovrai prima selezionare il tipo di operazione commerciale che eseguirai con questa licenza, quindi ti potrebbe essere chiesto di presentare il certificato del medico legale se l'operazione lo richiede in base agli standard FMCSR.

Driver commerciali intrastati e interstatali

Mentre alcuni stati, come la Pennsylvania, richiedono anche operazioni commerciali intrastate per presentare un'autocertificazione di carte mediche, non tutti gli stati lo fanno e, fortunatamente, FMCSA ha compilato un elenco completo di istruzioni state-by-state per la certificazione medica , che fornisce anche informazioni di contatto per le agenzie governative e le conseguenze per il mancato aggiornamento della documentazione.

In generale, le regole per le quali i conducenti di CDL hanno bisogno e non hanno bisogno del certificato federale degli esaminatori medici si applicano agli operatori di ogni stato, e capire quali tipi di operazioni richiedono tali autocertificazioni mediche è un processo abbastanza semplice che alla fine scende se l'operatore prevede o meno di trasportare merci che attraversano le linee di stato.

I conducenti che sono esentati dalla presentazione di certificati medici sono indicati come operanti nel commercio interstatale o intrastatale escluso, e quelli che hanno bisogno di inviare questo modulo sono indicati come in commercio interstatale o intrastatale non esente.

Esempi di operatori operanti nel commercio interstatale includono quelli che gestiscono un veicolo a motore commerciale (CMV) nel commercio interstatale solo per determinate attività escluse, tra cui il trasporto di bambini o personale scolastico; fornire il trasporto come impiegato del governo federale, statale o locale; trasportare persone ammalate, ferite o decedute; rispondere alle emergenze con autopompe o trasporto di combustibile per riscaldamento invernale, ecc; trasporto di attrezzature agricole o apistiche; trasportare passeggeri per scopi non professionali; o il trasporto di lavoratori migranti.

La legge sul miglioramento della sicurezza dei vettori nel 1999

Fino al 1999, l'autocertificazione medica non faceva parte delle norme del governo federale relative alle patenti di guida commerciali, ma crescevano le preoccupazioni per la salute dei conducenti di veicoli a lunga percorrenza interstatali e la sicurezza degli altri sulla strada quando molti erano stati segnalati per l'uso di sostanze per rimanere sveglio più a lungo del sano Congresso forzato a passare una nuova risoluzione che governa questi driver.

La Risoluzione 3419 della Camera, la Legge sul miglioramento della sicurezza dei vettori del 1999, ha istituito l'Amministrazione federale per la sicurezza dei vettori all'interno del Dipartimento di transito esistente e ha gettato le basi per i regolamenti federali sulla sicurezza dei vettori che seguiranno, in particolare tramite le sezioni 215 e 226 del Titolo II: Veicoli a motore commerciale e sicurezza di guida: "

Sezione 226: Dirige il Segretario di studiare e riferire al Congresso sulla fattibilità e il merito di richiedere: (1) ufficiali di revisione medica a segnalare tutti i risultati dei test delle sostanze controllate verificate su qualsiasi conducente, inclusa l'identità di tale conducente e di tale sostanza, lo Stato che ha rilasciato la patente di guida commerciale del conducente; e (2) tutti i potenziali datori di lavoro, prima di assumere qualsiasi conducente, per interrogare lo Stato di emissione della licenza sul fatto che lo Stato abbia registrato un test di sostanze controllate positive verificate su tale conducente.

Per ulteriori informazioni in merito ai regolamenti federali che disciplinano la gestione delle patenti di guida commerciale, la squalifica delle condizioni mediche e dei casellari giudiziari e altri dettagli sul processo di autocertificazione delle carte mediche, visitare il sito Web ufficiale di FMCSA.