Uno sguardo più attento a ciò che rende un veicolo una perdita totale
Se hai una copertura completa, probabilmente ti starai chiedendo se dovrai o meno rinunciare al tuo veicolo per sempre, o solo per la durata del tempo in cui si trova nell'officina.
Molte volte, si sarebbe stupito di ciò che una carrozzeria può risolvere. Altre volte, con gravi danni, è molto meglio non riparare il veicolo e prendere la liquidazione totale dal proprio assicuratore finché si è coperti dalla polizza assicurativa. In questo articolo, imparerai di più su cosa va determinato nel determinare se un veicolo è una perdita totale e se puoi o meno tenere un veicolo dopo che è stato sommato.
Una macchina totalizzata è determinata dai requisiti di stato
Stati diversi hanno definizioni diverse di un veicolo di perdita totale. La maggior parte degli stati considera un veicolo totalizzato utilizzando le linee guida che, se il danno di un veicolo supera il 70 o il 75% del valore di cassa effettivo, è diretto verso la discarica. Alcuni stati alterano leggermente queste linee guida.
Ad esempio, la Florida subisce un danno dell'80% prima di perdere completamente un veicolo. I regolatori del reclamo utilizzano software informatico specializzato per determinare il costo del danno rispetto al valore in denaro effettivo.
Il mio Airbag schierato. La macchina è automaticamente totalizzata?
Si dice spesso che un airbag schierato significa che un veicolo è totalizzato, il che non è sempre vero.
Il motivo per cui così tante persone credono che questo è dovuto al fatto che un'alta percentuale di veicoli viene sommata dopo l'apertura dell'airbag per un paio di motivi. Un sacco di persone portano la copertura dei danni fisici sui veicoli obsoleti che sono altamente ammortizzati. Gli airbag sono molto costosi verso l'alto di $ 1.000. Quindi, quando un veicolo modello più vecchio ha un airbag schierato, oltre al danno al corpo che ha causato l'apertura dell'airbag in primo luogo, spesso il veicolo viene sommato.
Esempio: John ha un veicolo che ha 9 anni e svolge una copertura completa sulla sua polizza assicurativa . Colpisce un cervo in autostrada e il suo airbag si apre. Il costo di sostituzione dell'airbag e il danno fisico alla parte anteriore supera il valore totale in contanti effettivo del veicolo. La sua compagnia di assicurazioni ammonta al suo veicolo perché non vale la pena ripararlo.
I veicoli più recenti a seconda del valore del veicolo acquistato potrebbero essere riparati. Un nuovo Hyundai Accent potrebbe ancora essere ottenuto in maniera abbastanza semplice con un airbag schierato, mentre una nuova Cadillac Escalade potrebbe ancora valere la pena di essere riparata.
Esempio: John guida la sua Cadillac Escalade di 6 mesi su una strada ghiacciata. Un blocco del traffico lo lascia incapace di fermarsi e lui finisce dietro un altro veicolo. Il suo airbag è schierato e c'è un danno frontale al suo veicolo.
Il danno raggiunge il 50% del valore di cassa effettivo del veicolo, quindi la compagnia assicurativa ripara il veicolo come, tipo e qualità.
Posso mantenere la mia auto se è totale?
È possibile riacquistare il veicolo con un titolo di recupero una volta che si considera una perdita totale. Le compagnie di assicurazione pagano il valore in contanti effettivo per un veicolo totalizzato meno la franchigia . Hai la possibilità di pagare alla compagnia di assicurazione una piccola tassa più il valore di salvataggio del veicolo, in genere vanno da $ 500 a $ 800. Una volta acquistato il veicolo, è tuo da fare a tuo piacimento. Dovrai verificare con la tua compagnia assicurativa per vedere se sono applicate restrizioni per assicurare un veicolo con un titolo di salvataggio .
Sapere se il tuo veicolo è totalizzato o meno è il primo passo nel processo di reclamo. Se non sei ancora sicuro se il tuo veicolo è totalizzato, invia il tuo reclamo e chiedi al tuo responsabile delle richieste di risarcimento ulteriori informazioni.
È in momenti come questi che impari quanto è buono il servizio clienti fornito dalla tua compagnia assicurativa .